近日在德國沃爾夫斯堡總部召開的管理層會議上，大眾集團正式確定了廉價車計劃，這個全新廉價品牌比較終將以“一汽-大眾合資子品牌”的形式登陸中國市場。此外網(wǎng)通社還了解到：未來其有望推出包括兩廂車、三廂車以及小型SUV車型。大眾集團董事會成員克里斯蒂安·林格勒爾(ChristianKlingler)表示：我們一直在嘗試研發(fā)廉價車，定價將低于目前任何一款大眾品牌的入門級產(chǎn)品，預(yù)計在7.5萬元以下。
全新廉價品牌所擁有的所有車型，都將由一汽-大眾、大眾中國和一汽集團共同參與研發(fā)。大眾有望專為“廉價車項目”開發(fā)一個平臺，共線生產(chǎn)該品牌旗下車型，未來將根據(jù)市場需求，陸續(xù)投產(chǎn)兩廂車、三廂車，以及小型的SUV車型，首款車型比較快將在2016年8月正式投放市場?？死锼沟侔?middot;林格勒爾稱：全新廉價品牌所推出的產(chǎn)品，將主要面向中國市場銷售。
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目前汽車市場消費趨于飽和，單車?yán)麧欕y以得到提升，因此越來越多的車企將目光投向了定位更低售價親民的產(chǎn)品，大眾推出這一新品牌旨在進一步爭奪中國的二三線城市的市場份額。未來預(yù)計新產(chǎn)品相比一汽-大眾定位比較低的產(chǎn)品-捷達(dá)8.28-13.48萬，將擁有更低的售價。而根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，這款車除了中國市場外，也將在俄羅斯、南美地區(qū)以及一些新興國家銷售?！?/p>
一汽-大眾近幾年銷量持續(xù)增長，在取得良好市場表現(xiàn)的同時也在不斷尋求產(chǎn)能上的擴張。其計劃投建的第五工廠將落戶武漢新洲，武漢也將成為全國首個坐擁東風(fēng)集團、上海通用和一汽-大眾三大汽車集團的城市。項目總投資將達(dá)到80億元,占地面積約5000畝。新工廠年產(chǎn)能比較高將達(dá)到60萬輛,將其中預(yù)計將有36萬輛的產(chǎn)能用于投產(chǎn)大眾廉價品牌產(chǎn)品，剩余產(chǎn)能則用于一汽大眾旗下車型。
原文：http://guanli.brandcn.com/pinpaijianshe/150105_383496.html
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