隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的提高，很多家庭都有能力買(mǎi)車(chē)，買(mǎi)車(chē)是件大事，所以在選擇要買(mǎi)哪輛車(chē)的時(shí)候，很多人都想知道哪款車(chē)更適合自己。但是在這個(gè)石油價(jià)格持續(xù)上漲的幾臺(tái)，品牌網(wǎng)小編為你推薦幾款低油耗的，10萬(wàn)以下的家用車(chē)，希望能幫到想買(mǎi)車(chē)的朋友，挑選到適合自己的好車(chē)。下面隨品牌網(wǎng)小編一起來(lái)看看10萬(wàn)以下的家用車(chē)排行榜吧!m.askbeeves.com 品牌網(wǎng)

10萬(wàn)以下的家用車(chē)排行1：長(zhǎng)城哈弗

推薦車(chē)型：長(zhǎng)城哈弗H3兩驅(qū)豪華版

價(jià)格：8.98萬(wàn)

哈弗的外形給人的第一感覺(jué)就是大，可實(shí)際上車(chē)身尺寸并不夸張，長(zhǎng)度不過(guò)4620毫米，車(chē)寬1800毫米，車(chē)身高度達(dá)到了1.71米，看著還是挺有氣勢(shì)的。200毫米的比較小離地間隙對(duì)于專業(yè)越野來(lái)說(shuō)還不是很夠用，恐怕會(huì)是日后改裝的重點(diǎn)。哈弗的之所以給人強(qiáng)悍的感覺(jué)可能跟它車(chē)身上突出的線條有關(guān)，厚重的前后保險(xiǎn)杠和大尺寸輪眉起到了很好的裝飾效果。

哈弗的內(nèi)飾可以說(shuō)是典型的純正越野車(chē)風(fēng)格，車(chē)內(nèi)遍布說(shuō)不清是什么顏色的塑料件，基本沒(méi)有什么修飾可言，但是對(duì)于越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)這是比較好的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，過(guò)多的花樣只能是畫(huà)蛇添足。這輛車(chē)的車(chē)內(nèi)空間也比較充足，2700毫米的軸距比較適中，太短會(huì)影響車(chē)內(nèi)空間，太長(zhǎng)又會(huì)影響越野性能。但是相對(duì)來(lái)說(shuō)頭部空間并不算很富裕，與它1.71米的車(chē)身高度有些不相稱，造成這種現(xiàn)象的原因可能是非承載式車(chē)身由于底部有大梁，因此車(chē)廂位置會(huì)更高一些。

這款車(chē)裝備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在北京不能上牌，能選擇的就只有汽油版了。汽油版裝備的是三菱4G64和4G69兩種2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是再平淡不過(guò)了，凡是自主品牌2.4排量的車(chē)型，八成都是裝備這個(gè)型號(hào)或者從這個(gè)型號(hào)衍生而來(lái)。4G64發(fā)動(dòng)機(jī)93千瓦的比較大功率在同級(jí)別中處于下風(fēng)，195牛米的扭矩中規(guī)中矩，比較大扭矩爆發(fā)點(diǎn)在2500轉(zhuǎn)，推動(dòng)這輛車(chē)不算吃力，作為越野用途的話恐怕會(huì)稍顯不足，相比之下4G69發(fā)動(dòng)機(jī)100千瓦的動(dòng)力更好些。

哈弗采用有大梁的非承載式車(chē)身，這種底盤(pán)形式強(qiáng)度較高，大大降低了撞擊時(shí)的變形向坐艙和底盤(pán)系統(tǒng)的傳遞程度，通過(guò)惡劣地形時(shí)可以承受更多扭曲車(chē)體的外力，而這份安全感是很難通過(guò)轎車(chē)底盤(pán)來(lái)取得的。如果你駕駛一輛哈弗外出旅行，就再也不用擔(dān)心開(kāi)小轎車(chē)時(shí)遇到爛路而心驚肉跳的感覺(jué)了。

10萬(wàn)以下的家用車(chē)排行2：兩廂天語(yǔ)SX4

推薦車(chē)型：1.6L手動(dòng)時(shí)尚型

等速油耗：5.6L

實(shí)際：7L

價(jià)格：9.88萬(wàn)

天語(yǔ)SX4是一款典型的Cross車(chē)型，擁有著較高的通過(guò)性，有著轎車(chē)的舒適度，更加適合中國(guó)路況。這款車(chē)更加適合周末出去自駕游，路程不長(zhǎng)可輕松應(yīng)對(duì)顛簸的路面，即使駕駛水平一般的朋友也可輕松通過(guò)大部分景區(qū)的公路。

SX4如SUV一樣的越野性能、多功能車(chē)的寬敞靈活空間，轎車(chē)的乘坐舒適性及跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。高的離地間隙滿足了自駕游比較大程度的用車(chē)需求,外表的動(dòng)感與顏色的鮮艷與年輕人的活力相匹配,當(dāng)然沒(méi)有四驅(qū)是比較遺憾的。

該車(chē)的動(dòng)力性能足以滿足城市行駛的需要，而且它有著日本車(chē)典型的特點(diǎn)：內(nèi)飾精細(xì)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，駕駛感覺(jué)輕松。在售后服務(wù)方面，其維修保養(yǎng)的費(fèi)用都不高，并不會(huì)帶來(lái)過(guò)多的資金支出。但是不可忽視的是這款車(chē)存在的一些細(xì)節(jié)的裝備不細(xì)膩的現(xiàn)象，比如車(chē)門(mén)封條容易脫落等。

10萬(wàn)以下的家用車(chē)排行3：福美來(lái)

推薦車(chē)型：手動(dòng)超值版

等速油耗：5.5L

實(shí)際：6L

價(jià)格：7.68萬(wàn)

福美來(lái)外形尺寸長(zhǎng)/寬/高分別為4466/1705/1410 。繼承了海馬車(chē)型空間人性化的特點(diǎn)，除了前排副駕駛的儲(chǔ)物盒有些擋腿之外，其余的前排空間都還算寬裕。后排乘坐兩個(gè)身高接近180cm的成年男性之后，還有比較空余的位置，正常情況下按照中國(guó)特色后排坐3個(gè)175cm左右的成年人的話應(yīng)該空間夠用。整體來(lái)說(shuō)，繼承了日系車(chē)優(yōu)良傳統(tǒng)的福美來(lái)，各項(xiàng)指標(biāo)都不落下風(fēng)，油耗低、品質(zhì)高、空間大、價(jià)格廉，是家用中級(jí)車(chē)的不錯(cuò)選擇。

在動(dòng)力和操控上，福美來(lái)09款以駕馭舒適性和科技節(jié)油為核心，進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。重新調(diào)校升級(jí)的懸掛系統(tǒng)，再加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制，使福美來(lái)09款操控表現(xiàn)更加優(yōu)秀。同時(shí)福美來(lái)09款搭載的原裝進(jìn)口馬自達(dá)ZM—D型發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)多項(xiàng)智能科技升級(jí)，動(dòng)力更強(qiáng)勁，全新優(yōu)化的ECU程序，配合日本電裝(DENSO)電噴系統(tǒng)控制單元，則在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到完美平衡。

福美來(lái)超值版以高性價(jià)比和低使用成本，拉低了中級(jí)家轎購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻，減少了用戶使用過(guò)程中的費(fèi)用支出，其超值形象將會(huì)得到更多消費(fèi)者的肯定和青睞。

福美來(lái)2代搭載了專門(mén)定制、調(diào)校的新一代原裝進(jìn)口日本馬自達(dá)ZM II型發(fā)動(dòng)機(jī)和系出名門(mén)的原裝進(jìn)口TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用E-CVT變速箱、E-GAS電子油門(mén)以及CAN-BUS控制系統(tǒng)等多項(xiàng)多用于中高級(jí)轎車(chē)的技術(shù)應(yīng)用，不但提升了整車(chē)的動(dòng)力性能，更保持了福美來(lái)經(jīng)濟(jì)省油的特性。

10萬(wàn)以下的家用車(chē)排行4：V3菱悅

推薦車(chē)型：舒適版

等速油耗：4.3L

實(shí)際：5L

價(jià)格：6.38萬(wàn)

源自于藍(lán)瑟車(chē)型的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后五連桿式獨(dú)立懸架讓V3菱悅舒適性和操控性都有了不少保障。更重要的是，全系195輪胎以及四輪碟剎的配置，完全改變了東南一貫堅(jiān)持的185輪胎配置。讓人想不到的是，頂配版本的V3菱悅竟然配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。這在同級(jí)車(chē)型中是比較罕見(jiàn)的。

東南V3菱悅以東南三菱藍(lán)瑟為基礎(chǔ)升級(jí)，被當(dāng)做是一根救命稻草，打破了東南汽車(chē)這幾年在車(chē)市不冷不熱的表現(xiàn)。V3菱悅整車(chē)配置在同級(jí)別、同價(jià)位里面算是比較高的，其底盤(pán)雖然老舊，但配備的DOHC+MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)比藍(lán)瑟更高一級(jí)，同時(shí)高配車(chē)型除了常見(jiàn)的電動(dòng)門(mén)窗、真皮座椅外，還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，是一款比較值得購(gòu)買(mǎi)的轎車(chē)。作為國(guó)內(nèi)自主品牌家用轎車(chē)的代表之作，東南V3菱悅 自上市以后就取得了比較好的銷(xiāo)量。

東南V3菱悅，外觀設(shè)計(jì)均衡，其動(dòng)力性能與豐富配置在同級(jí)車(chē)中是比較大的亮點(diǎn)，全面滿足駕乘者悅之趣。在配置上，將諸多中高級(jí)轎車(chē)的科技配置率先引入緊湊型轎車(chē)，五連桿獨(dú)立后懸掛、四輪碟剎、ABS+EBD等高操控性、高安全性配備。

同級(jí)車(chē)中配備智能無(wú)鑰匙引擎啟動(dòng)系統(tǒng)、遙控開(kāi)啟行李箱蓋、DVD+NAVI觸控式衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、高保真CD音響帶MP3音樂(lè)接口等豐富配置，將科技便利與駕駛樂(lè)趣融于一身，為消費(fèi)者帶來(lái)更高品質(zhì)、更為便利的自如樂(lè)趣。

東南V3菱悅?cè)稻钶d三菱技術(shù)1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，是三菱汽車(chē)特別為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)調(diào)校，并應(yīng)用于V3菱悅，其具備可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，比較大功率高達(dá)81Kw/6000rpm，比較大扭矩可達(dá)134N.m/3000rpm。根據(jù)實(shí)際測(cè)試，1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗上卻僅相當(dāng)于搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結(jié)合。

10萬(wàn)以下的家用車(chē)排行5：長(zhǎng)城酷熊

推薦車(chē)型：1.5L精英型

等速油耗：4.7L

實(shí)際：8L

價(jià)格：6.79萬(wàn)

作為長(zhǎng)城推出的第三款轎車(chē)，酷熊并沒(méi)有追隨精靈、炫麗的流暢風(fēng)格，而選擇了直棱直角、寬大方正的超主流外觀。在網(wǎng)上，有網(wǎng)友戲稱其為轎車(chē)市場(chǎng)萬(wàn)朵紅中的一點(diǎn)綠，是轎車(chē)市場(chǎng)一款“純爺們”車(chē)。

酷熊在外形上設(shè)計(jì)獨(dú)特，直棱直角，對(duì)于一款講究實(shí)用性的小型車(chē)來(lái)講，新車(chē)提供的空間感值得關(guān)注，據(jù)悉酷熊后排空間高1米多，后排座椅放平后，行李箱空間將近2500L?？嵝艿陌l(fā)動(dòng)機(jī)艙線條筆直，配合兩端寬大的A柱讓酷熊的正面視覺(jué)效果非常結(jié)實(shí)。而在兩天的試駕過(guò)程中，我對(duì)酷熊超大的前車(chē)窗面積和幾乎沒(méi)有盲區(qū)的A柱設(shè)計(jì)非常贊嘆!這款轎車(chē)的視野相比大多數(shù)同級(jí)別轎車(chē)而言都更勝一籌，坐在里面感覺(jué)上像是在開(kāi)著一臺(tái)SUV。

如今大部分轎車(chē)都在使用流線型設(shè)計(jì)，因?yàn)檐?chē)速越快車(chē)輛的風(fēng)阻細(xì)數(shù)就越能影響車(chē)輛的油耗。而酷熊的外形設(shè)計(jì)明顯有悖于這種思想，原因很簡(jiǎn)單：如果您需要的是一臺(tái)城市中的代步車(chē)輛，大部分時(shí)間您需要的是舒適和空間，而非速度。

酷熊的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，整個(gè)儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)都非常圓潤(rùn)，空調(diào)出風(fēng)口可以360°旋轉(zhuǎn)使用非常方便。儀表臺(tái)在晚上的燈光為可以調(diào)節(jié)明暗度的白色背光。

在內(nèi)部空間設(shè)計(jì)上，酷熊采用的是“四輪四角”設(shè)計(jì)理念，得益于方正外觀設(shè)計(jì)其內(nèi)部空間將會(huì)相當(dāng)寬敞。酷熊長(zhǎng)寬高分別為3968mm、1695mm、1634mm，軸距達(dá)2499mm。值得注意的是酷熊行李箱，容積為600L，在A級(jí)車(chē)中實(shí)屬罕見(jiàn)，如果把后排座椅放平，行李箱容積則達(dá)到驚人的2426L(比較長(zhǎng)1530mm比較寬1290mm)，堪稱轎車(chē)行李箱容積之冠。在不放倒第二排座椅的情況下，酷熊滿足日常出行和出游的行李需求完全沒(méi)有問(wèn)題，而通過(guò)靈活多變的后排座椅放倒方式車(chē)主還可以進(jìn)一步拓展酷熊的有效容積。

長(zhǎng)城作為自主品牌中進(jìn)步較快的廠家，酷熊憑借著出色的外形，寬適的空間，已經(jīng)贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可，希望越來(lái)越多的自主品牌可以拿出更多的精品車(chē)型來(lái)，讓消費(fèi)者有更多的選擇。

10萬(wàn)以下的家用車(chē)排行6：日產(chǎn)驪威

推薦車(chē)型：1.5G手動(dòng)多能型

等速油耗：6.2L

實(shí)際：7L

價(jià)格：7.98萬(wàn)

在小型車(chē)中，驪威可謂獨(dú)樹(shù)一幟，特點(diǎn)鮮明，2600mm的軸距使其擁有超大的內(nèi)部空間，1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性出眾，8萬(wàn)元左右的價(jià)格使得其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力十足。

盡管整體輪廓比較傳統(tǒng)，但驪威的外形細(xì)節(jié)還是有不少值得評(píng)點(diǎn)之處。車(chē)頭的隔柵就非常特別，灰色的材質(zhì)、12個(gè)“加強(qiáng)筋”的點(diǎn)綴，營(yíng)造出來(lái)的運(yùn)動(dòng)化效果非常獨(dú)特。頭燈圓潤(rùn)而觀感溫和，與尾燈的性格一致。車(chē)側(cè)后方的三角窗和粗大的C柱是辨認(rèn)驪威的比較好方法。驪威有較高的底盤(pán)離地距，前A柱采用比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，這些都與一般的兩廂時(shí)尚化小車(chē)有點(diǎn)出入。

驪威的內(nèi)飾維持了與駿逸相同的布局，但用料明顯更加簡(jiǎn)樸。中控臺(tái)采用了一整塊的黑色塑料，其余部分則是淺黃和淺灰，只有很少量的銀色仿金屬裝飾點(diǎn)綴，整個(gè)車(chē)廂的格調(diào)顯得很平淡，但也很和諧。

驪威繼承了TIIDA和駿逸具有寬敞空間的優(yōu)點(diǎn)。并且采用了HR16DE全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力和油耗方面，都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。驪威搭載的HR16全鋁合金DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，配置了5MT和4AT兩種變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)比較大功率為80KW,4400RPM，這時(shí)輸出的比較大扭矩可以達(dá)到153NM。配置基本夠用，但不夠豐富。驪威嚴(yán)格的成本控制使他前排閱讀燈、前排中央扶手、椅背文件袋都不見(jiàn)了蹤影，而且就算比較高配置的車(chē)型，也沒(méi)有配備自動(dòng)空調(diào)，倒車(chē)?yán)走_(dá)，多碟CD，真皮座椅和自動(dòng)天窗等一些豪華設(shè)備。因?yàn)槌杀緵Q定一切。

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